Everything about fungsi gearbox
Everything about fungsi gearbox
Blog Article
Gearbox adalah alat yang berfungsi untuk mengalirkan tenaga dari sumber tenaga penggerak, seperti mesin diesel atau dinamo motor elektrik, ke mesin yang ingin dijalankan.
Fungsi utama gearbox adalah untuk mencocokkan kecepatan dan torsi output dari sumber daya dengan kebutuhan beban kerja. Ini memungkinkan mesin untuk beroperasi pada kecepatan exceptional sambil memberikan torsi yang cukup untuk menjalankan beban.
CVT merupakan transmisi yang unik karena tidak memiliki gigi yang berpindah-pindah. Berikut cara kerja gearbox CVT:
Net otomotif terbaik di Indonesia mengenai harga mobil dan motor, critique, tips trik, dan spesifikasi kendaraan
Jenis-jenis gearbox dan fungsinya ini menggabungkan kecepatan transmisi otomatis dan kontrol manual pada satu sistem. Dalam transmisi ganda kopling, ada dua kopling yang bekerja secara bersamaan untuk mengganti gigi dengan sangat cepat dan halus.
Mari kita pelajari lebih dalam mengenai gearbox dan bagaimana fungsinya berdampak pada performa dan efisiensi mesin!
Poros ini bersplin sehingga gigi dapat bergerak untuk menghubungkan atau memutuskan daya dengan lebih baik. Posisi netral adalah kondisi di mana tidak ada gigi yang terhubung dengan counter shaft.
Kesulitan memindahkan gigi: Hal ini bisa Klik link ini karena masalah pada kopling, kerusakan pada komponen interior, atau kurangnya oli.
Sistem ini memungkinkan transisi gigi yang lebih cepat dan mulus daripada transmisi otomatis, serta memberikan pengemudi kontrol yang lebih besar dalam menentukan perpindahan gigi. Transmisi ganda kopling cenderung lebih efisien dari transmisi otomatis, tetapi juga cenderung lebih mahal.
Fungsi utama dari gearbox adalah mengatur kecepatan dan torsi yang dihasilkan oleh dinamo motor atau mesin. Gearbox memungkinkan penyesuaian rasio gigi untuk mengoptimalkan kinerja mesin sesuai dengan kebutuhan spesifik aplikasi.
Mendaki tanjakan: Gigi rendah menghasilkan torsi tinggi yang Anda butuhkan untuk mendaki tanjakan terjal.
Helical gearbox menggunakan roda gigi heliks yang terletak pada poros paralel untuk menghubungkan dua poros. Desain heliks ini mengurangi tingkat kebisingan dan getaran, serta memberikan efisiensi yang lebih tinggi dibandingkan dengan gearbox dengan roda gigi lurus.
Ada dua jenis yang umum digunakan, yaitu gearbox guide dan gearbox otomatis. Gearbox guide mengharuskan pengemudi untuk memindahkan gigi secara handbook menggunakan tuas persneling.
Gearbox sebagai satu alat khusus yang dibutuhkan untuk sesuaikan daya atau torsi (peristiwa/daya) dari motor yang berputar-putar, dan gearbox adalah alat pengubah daya dari motor yang berputar-putar jadi tenaga yang semakin besar.